上海市路政局2月15日宣布，社会关注的延安东路隧道大修工程计划春节后开工，整个工程施工周期为一年。

    隧道结构与防水工程是大修的主要施工内容

　据悉，延安东路隧道大修的主要施工内容包括：隧道结构与防水工程、通风、给排水、消防、供电照明、监控等系统改造、隧道内部建筑装修、道路路面维修以及附属建筑设施更新。施工期间始终采取保持浦西往浦东方向通行，浦东往浦西方向绕行的交通组织模式。

　　建成后首次大修

　　延安东路隧道包括北线隧道(浦东往浦西)和南线隧道(浦西往浦东)，分别于1988年和1996年建成通车，至今已分别运行26年和18年。“延安东路隧道建成至今，也有进行过局部的维修保养，但整体进行大规模维修还是首次。”市路政局党委书记张敏毅告诉记者。

　　新技术减少工程扰民

     由于经年累月的使用，延安东隧道路面也有损坏，届时将进行翻修，期间所产生的灰尘、噪音、有毒有害气体等也将得到有力控制。据上海公路桥梁有限公司工程部经理潘伟介绍，为了解决路面破拆和大面积市政工程改造的“扬尘问题”，目前已经开发运用“水射流破除技术”，这套以水为刀的破除系统有望在明年的隧道大修及其他市政设施大修中使用，以减少扰民。“不同于以往钻地打洞产生的隆隆机声，使用水射流破除技术开挖废旧路面时，粉尘污染基本消失，噪声声音也相对较小，工效也将明显提升。”潘伟说。
　　[背景资料]
　　延安东路隧道北线：1988年开通，是上海市第二条穿越黄浦江的水底公路隧道，其东起浦东陆家嘴路杨家宅路，西至延安东路福建路口，全长2261米。隧道的衬砌结构、防水、建筑装饰、运量设备都比上海第一条越江隧道——打浦路隧道有较大的改进和提高。
　　延安东路隧道南线：1996年通车，其主体工程自浦西延安东路盛泽路口至浦东陆家嘴路烂泥渡路口，位于隧道北线南侧，相距约60至100米处。从浦西引道口至浦东道口收费广场总长2437米。工程建设中创造了上海市政建设中的五个第一。

                     (hiri 摘编自《新闻晨报》)